湖北夷陵经济开发区于1996年8月经宜昌市人民政府批准成立。2006年3月，湖北省人民政府鄂政函200634号文件批复，更名为湖北夷陵经济开发区，2006年4月，通过国家审核升格为省级开发区。

湖北夷陵经济开发区规划面积550公顷，实际开发建成面积173公顷。经过多年的建设与发展,现已形成小溪塔轻型综合工业园、龙泉酒类饮品工业园、黄花建材工业园、鸦鹊岭食品工业园“一区四园”格局。

湖北夷陵经济开发区按其功能由小溪塔轻型综合工业园、鸦鹊岭食品工业园、龙泉酒类饮品工业园和黄花建材工业园四个园区组成。园区产业发展以“现代化、生态型、开放性”为基本思路，依托宜昌市水电、矿产品资源优势和交通、用地等优良条件，突出发展轻型制造、精细化工、电子、食品饮料、纺织包装、医药和新型建材等七大产业，逐步建成宜昌市主城区外围重要的工业经济走廊，形成以发展新区为主体的集科研基地、环保工业为一体的生态工业新城区。

小溪塔轻型工业园主要发展机械、电子、磁电、精细化工、食品、医药、纺织包装等七大类产业。重点引进国内外高新技术、专利产品和知名企业。

龙泉酒类饮品工业园主要发展食品饮料、饲料加工、包装等产业，重点围绕稻花香集团酒类产业配套发展环保型循环经济。

鸦鹊岭食品工业园主要发展以农产品深加工为主的食品产业。重点引进柑橘、蔬菜、粮油深加工项目。

黄花建材工业园主要发展新型建材产业。重点围绕页岩、石灰石、花岗岩等资源引进建材加工项目。

交通概况

夷陵交通条件得天独厚，公、水、铁、空综合交通运输体系便捷高效，有6条高速、3条国道、6条省道在此交汇，三峡翻坝江北高速公路等重大项目的开工建设，将大大提升三峡枢纽综合通过能力。国家南北向铁路焦柳线和鸦宜铁路在鸦鹊岭交汇，未来随着襄荆宜高铁、宜张高铁、宜昌至郑万高铁连接线、高铁宜昌北站、三峡翻坝铁路、鸦鹊岭货运站等重大工程的启动实施，夷陵“十”字形高铁蓝图即将绘就，夷陵交通将由县域节点变身为区域枢纽。

道路运输

全区拥有客运企业15家(其中，旅游企业3家，班线客运企业10家，出租车企业2家)，客运线路166条(其中，跨省线路0条，市级2条、县际11条、县内153条)，拥有客运车辆340辆11999座、出租车180辆(其中，130辆X牌出租车在夷陵区运营，其余50辆T牌出租车在宜昌市范围内运营);危险化学品运输企业7家，维修企业581家(其中，一类16家，二类28家)，2个二级客运站，5所驾驶员培训学校，报名点39家;公交线路26条。

水路运输

我区水域范围包括长江干线48.7公里(水上安全监管职能归三峡海事局管辖)、黄柏河支流9.5公里及西北口、尚家河、官庄、沙坪、汤渡河5座大中型水库。全区拥有自然岸线106.1公里，其中长江干线81.4公里，支流岸线24.7公里。全区现有有船乡(镇、开发区)8个，客(汽)渡口17处(长江沿线12处，支流水库5处)，水运企业6家(其中客运3家，货运3家)，持证港埠企业4家，持证船舶51艘。