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招商工作的际遇变迁
18日，诏安县白洋乡政府办公楼，陈琼辉与乡政府工作人员就一家广东企业的落户细节深入沟通。
陈琼辉来自汕头，现是漳州一家投资公司的负责人。该公司年初刚成立，职能便是运作企业落户毗邻高铁车站的园区，并提供配套服务。
“潮汕的土地资源已比较紧张，有产业转移的需求。厦深高铁使诏安到汕头、厦门的时间都缩短到一小时以内，诏安围绕高铁车站适时规划的几个经济园区，对潮汕客商来说很具诱惑力。”陈琼辉说。
事实印证了陈琼辉的预判。
如今，诏安5公里连站大道沿线的站前片区早就成为广东客商眼中的香饽饽——21家企业签约落户(其中20家来自潮汕)，投资额近36亿元，项目涉及塑料制品、婴童用品、电子产品、食品加工等产业。
化工龙头广东拉芳集团就是看中高铁机遇的企业之一。这家企业已确定投资15亿元，将首个省外基地设在诏安，基地包括洗发、护发、护肤、化妆品等精细日用化工生产项目，达产后预计可年创税收1.2亿元。
对厦深铁路带来的变化，白洋乡政府一名负责招商引资的工作人员印象深刻。2007年，为引进广东中山的一个项目，他坐班车多次往返闽粤，但最终客商还是放弃了投资，其中一个理由便是交通不便。时过境迁，白洋乡这一闽粤交界处的重镇，如今早已是粤商抢滩之地，“想落户就得排队，还得由我们‘挑三拣四’”。
而早在今年9月召开的泛珠大会上，闽粤两省高层进行了会晤并签署纪要，双方就启动闽粤经济合作区达成一致意见。记者在采访中了解到，闽粤合作区的主体就是诏安县和广东潮州市饶平县，一期将启动10平方公里起步区，建立产业合作园区，目前项目正在进行总体规划。
诏安县委常委、常务副县长朱展发告诉记者，以闽粤经济合作区为载体，以厦深高铁通车为拉动，诏安和广东地区经济合作的空间将更广阔。“对我们来说，在对接珠三角产业转移上有了更大的选择空间，可主动选择一些能延长现有产业链条的项目，拒绝破坏生态环境以及质量和效益都不高的项目，这是后发优势的体现。”
产业困局的破题希望
毗邻诏安的云霄县，高铁效应也正在发酵。
在该县云陵工业开发区马山村，距离高铁云霄站不足一公里的地方，彩龙光电物流城正在紧张施工。项目负责人吴文弟介绍，目前一期66栋建筑已全开工，其中半数已封顶。比起工程进度，招商情况更让人乐观，“进场商家已有近500家，约六成来自粤、港等地”。
吴文弟和他的团队亦来自广东，在他看来，在这里建设这样一个以光电产业为核心的商业地产项目，定位“既要符合本地产业特性，又要高于本地原有的商业状态”。
云霄的光电产业有一定的产业基础，但由于远离中心大城市，展示和商务平台还较薄弱。高铁开通，将打破原有瓶颈。“一期我们主打‘光电城’，把它作为整个光电产业的商务服务业配套，以产品展示和交易为核心。我们打算将实体店和电子商务基地整合，打造区域最大的光电交易平台，最大程度辐射长三角、珠三角高铁沿线。”吴文弟介绍，“二期我们还将建大型商场、酒店、物流仓库等设施，打造区域性城市综合体。”
云霄县有关负责人表示，厦深铁路的开通让云霄结束了不通铁路的历史，借此契机，云霄正致力于打造中国的“光电之都”，相关工业区自设立以来，已引进投资企业超过200家，百亿产业链正在形成。值得一提的是，该县引进企业有2/3来自广东。如，户外广告屏制造巨头深圳盈辉光电，就已落户于此。
云霄县光电行业协会副会长郭玲表示，高铁通车可进一步带动人流，“由于时间缩短，福州、厦门乃至珠三角地区技术人员每周往返成为可能，困扰云霄光电产业的人才问题有望解决”。 另外，云霄光电企业常要到广东的中山、深圳等地采购，郭玲认为，未来高速铁路网的货运功能将让物流更顺畅，项目配套设施的引进将更加快捷。
福建广东的产业融合
自2002年提出“工业立市”后，漳州工业取得较快发展。但是，漳浦、云霄、诏安、东山等长期以来工业基础薄弱，总产值仅占全市的20%。铁路不通、交通不畅是一大瓶颈——往北距长三角、往南距珠三角核心区都有一定距离，而与其接壤的粤东地区属广东相对不发达地区，产业偏低端。
“厦深铁路的开通，打破了距离界限，将使这些地区的临港工业发挥其固有优势，吸引长三角尤其是珠三角上下游产业聚集。另外，也让沿线的产业园区的成本和土地资源优势凸显，为承接发达地区产业转移创造机遇。”漳州市经贸委有关人士表示。
其实，不仅是漳州，福建省其他地区与广东的产业融合也将被高铁激活。专家认为，厦深铁路将外向型经济最活跃的珠三角和海西连起来;在特区发展的层面，一条铁路又连接起厦门、深圳、汕头等三个特区。这给福建省不少地区带来诸多机遇。
“交通方式的改变拉近了泉州与深圳、香港的距离，使三地的商贸往来更便捷。”深圳市永春商会副秘书长姚希凯表示，泉州本地的资源特产如永春芦柑、安溪铁观音、德化陶瓷等，未来都将更容易进入深港;而深圳的金融资源和技术资源，也将通过商会等组织的牵线搭桥加速进入泉州。
厦门的商贸服务业也嗅到商机。“中闽百货直接连接着厦门火车站，几趟动车线路陆续开通后带来的滚滚人流，首先受益的就是厦门商贸业，中闽百货这几年营业额每年都在大幅增长。”该百货负责人透露。
而当地商贸业界也认为，厦深铁路让厦门手中除了“台湾牌”，又多了张“港澳牌”。建发汽车投资的第二家进口大众汽车门店，设在汕头，正是看好汕头与香港构成的“两小时时空圈”。
厦门物流协会常务副秘书长王惠军表示，从大经贸、大物流的角度看，人员流、资金流、信息流将跟随厦深铁路先行切入。“福厦铁路开通后，厦门物流业向闽北拓展的速度大大加快。从这个角度看，厦深铁路能让厦门更好地对接珠江三角洲的产业转移和经济辐射。”(记者 林侃 郑长辉 通讯员 王一雄 沈乾生)
