原标题：工业锅炉“喝”上电 杭州全面启动以电代煤工作

为减少大气污染，国家电网杭州供电公司今年全面启动以电代煤(气)工作，截至10月底，挖掘电采暖、电排灌等电能替代增供电量项目23个，增供电量3.54亿千瓦时(度)，列全省第一。

杭钢投资200万元改造设备

产电3000多万千瓦时

“以电代煤”，说的是把工业锅炉、工业煤窑炉等用煤改为用电，大力推广热泵、电采暖、电锅炉等电能替代技术，淘汰燃煤小锅炉，减少直燃煤。

杭州钢铁集团就是以电代煤的典型。

以往的窑炉主要采用煤、水煤气、柴油作为燃料，国际油价、气价的波动，给企业增加了生产成本，而电能价格相对稳定，也比其他燃料更清洁环保。

杭钢是浙江最大钢铁生产和加工企业，年产值上百亿元。在杭州供电公司的帮助下，杭钢全面启动生产设备改造工程，改造2台钢铁冶炼窑炉设备，投资200余万元，不但降低了能耗，还产生电量3130余万千瓦时，实现了双赢。

今年1月，萧山区进化镇杭州合大铸造有限公司也走上了电能替代这条路子。供电部门帮助改造设备后，增供电量827万千瓦时。

产业转移也是电能替代的好时机。今年10月，杭州供电公司又锁定了临江环保热电厂建设及污水处理厂配套供电工程，专门为其开通绿色通道，支持企业从传统的燃气、燃煤为主，改为以电为动力，彻底解决了小锅炉能耗高、效率低、环境污染严重的问题。

截至目前，杭州供电公司共走访713家企业，开展节能改造812次，解决节能难题317项。

纯电动出租车已增至500辆

至今年12月初，作为电动汽车推广应用的推动者、实践者，杭州供电公司有400辆纯电动出租车在示范运营，累计行驶里程超过2800万千米，提供换电服务50.7万车次，充电共470万千瓦时。

“这相当于减少了14000吨碳排放。”杭州市新能源出租汽车有限公司副总经理戚宁说。

12月20日，杭州的纯电动出租车再增100辆，总数达到500辆。至此，杭州市新能源出租汽车有限公司也成为国内规模最大换电型新能源出租车公司。

换电模式电动汽车，也就是没电时就去换电站，把车上电池取下来，换上充满电的电池，并支付相应费用。这种模式可以省去车主大笔购买电池的费用，也可以解决充电时间过长的问题。

杭州的充换电服务网络从2010年开始建设，目前已形成以充换电站为主、交流充电桩为补充，全方位、立体化、信息化的智能充换电服务网络。目前，市区充换电站(配送站)的平均间距约2.5千米，15分钟充换电服务圈初步形成，同时也实现了充换电站在大杭州范围的全覆盖。

以电代煤为大棚蔬菜供暖

安全省钱效果更好

以电代煤(柴)、以电代油，也是加速农村电气化，改善农村生产生活条件的关键一环。

“我们公司种了近百亩果蔬，去年5月更换暖光机设备后，比原先烧柴烧煤时省了很多购买燃料的支出。”千岛湖湖边果蔬有限公司负责人陈雷华说，以往，他们采用烧柴后风机送暖的方式为大棚供暖保温，费时费力，供暖效果也不好。

2012年，杭州供电公司开展电力下乡构建“美丽乡村”活动，针对蔬菜种植行业能耗大、采暖保温措施不安全、制暖效果差等通病，为该公司量身打造电能替代方案，并与其一道走访政府部门，争取建设补贴，在今年5月实现了种植基地百亩大棚的电力设备升级，改造容量5000千瓦，增供电量2511.14万千瓦时。

为提高农业生产率，杭州供电公司还上门宣传电力排灌与油机排灌的比价优势，推广农业排灌“油改电”工程。今年年初，萧山区新湾街道接受了为村镇农业排灌进行“油改电”升级改造，增供电量1371万千瓦时。

今年以来，杭州供电公司主动联系果蔬生产加工企业，组织电力改造联盟，实施27项农业电能替代合并投资项目，累计改造容量8.3万千瓦，截至10月底，增供电量25985.9万千瓦时。