昨日，由河北省贸促会、中国航空报社、中航通飞华北飞机工业有限公司联合举办的“中国(华北)通用航空产业国际合作交流会”，在位于石家庄市栾城县的中航通飞华北公司成功举办。副市长郝竹山参会并就石家庄市通航发展战略进行了主题演讲。

与会嘉宾通过以“通航产业链健康发展”为主题的圆桌会议，针对航空旅游、航空人才培训、通用航空机场建设、飞机融资租赁以及通航国际合作等业界热点话题，进行了充分的交流分享，共同探寻河北通用航空产业加速发展的新路径。

本次交流会邀请了中国航空工业集团公司、美国赛斯纳飞机公司等中外航空领域的专家到会演讲。省内外地政府管理部门、行业主管部门、航空企业界人士及通航领域专家，进行了对接交流洽谈。北航创投分别与中国航空报社、恒翔游艇集团签署了战略合作协议。现场达成多项合作意向。

会议期间，还举行了首架国内组装的赛斯纳凯旋208B飞机下线仪式、石家庄爱飞客航空俱乐部揭牌等系列活动。

12月18日,由河北省贸促会、中国航空报社、中航通飞华北飞机工业有限公司联合举办的“中国(华北)通用航空产业国际合作交流会”，在位于石家庄市栾城县中航通飞华北公司成功举办。会上，与会嘉宾针对航空旅游、航空人才培训、通用航空机场建设、飞机融资租赁以及通航国际合作等业界热点话题，进行了充分的交流分享，共同探寻河北通用航空产业加速发展的新路径。

爱飞客航空俱乐部揭牌成立

昨日，在石家庄市举行的中国(华北)通用航空产业国际合作交流会上，随着首架国内组装的赛斯纳凯旋208B飞机下线交付，石家庄爱飞客航空俱乐部也同时揭牌，进入了正式运营阶段。

石家庄爱飞客航空俱乐部由中航通飞华北飞机工业有限公司独资注册。目前，中航通飞华北公司已成为河北省高端制造业的一大亮点，其发展定位为“全产业链发展”，集通用飞机研发制造、通航运营和通航服务于一体。成立该俱乐部也是该公司将产业链向下游延伸的重要举措。

该俱乐部将主要以开展私用飞行驾驶执照培训、个人娱乐飞行、体验飞行、空中游览、空中广告、航空器代管、会员活动等业务。俱乐部将以热爱航空的人群为目标客户，满足客户飞行诉求，实现大众飞行梦想，普及航空知识，传播航空文化，为消费者提供飞行及与航空相关的综合性服务。

“如果身体条件允许的话，在通用飞机驾照取得方面的限制相对较少”，中航通飞华北公司相关负责人介绍说，如果大家有这方面的爱好、兴趣，都可以到该俱乐部来，首先完成体验飞行，然后具备身体条件的可以参加驾照培训，实现自己的飞行梦想。

通航产业发展空间巨大

“回想十年前，我们在研讨汽车工业发展前景的时候，当时的预测与后来汽车工业的发展进程相去甚远，谁也没有预料到汽车工业会有如此快速、蓬勃的发展，今天我们在展望通航产业发展的时候，似乎也有同感。”国务院发展研究中心产业经济部副部长杨建龙开门见山地感叹。

他在分析十八届三中全会后航空及相关产业的发展走势时说，当前，尽管汽车工业发展速度放缓，但“行”的消费升级进入新的阶段，像更高层次迈进，地面、空中、空地对接，乃至向海洋拓展，整个交通体系重新构架。在这样一个新的阶段，通用航空产业就是其中最亮眼的一颗“新星”，尤其是我国低空放开之后，通航方面的需求越来越大，服务于生产、生活的通航产业拓展的空间更大。可以预测，未来10年、20年、30年，通航产业是少有的高速增长产业之一。

他建议,通航产业应重视成熟制造技术的吸收、提升，带动制造业的转型升级,同时在“起点”上就重视“绿色发展”。

欧美同学会企业家联谊会会长、北京大学中国通航(低空)产业经济与经济救援高级研修班教育长徐昌东等专家还从国际视角介绍了通航产业的发展前景。

“利好”政策助力通航产业

通用航空作为我国战略性新兴产业，是地方经济转型升级的重要领域。近年来，随着我国低空空域改革的逐步深入，我国先后出台了一系列促进通用航空产业发展的扶持政策。

据与会专家介绍，2009年，民航局出台关于促进通用航空发展的24条措施的建议，从法制环境、政策措施等方面提出若干具体发展建议;2010年11月，国务院、中央军委印发了《关于深化我国低空空域管理改革的意见》，为推进低空空域改革奠定了基础，激发了地方政府、企业投资通用航空领域的积极性;2011年4月，民航局发布了《中国民用航空发展第十二个五年规划》，首次将通用航空事业的发展列入民航五年发展的主要目标。近来，还有通航飞行任务审批程序简化、通航机场建设审批权下放、通航运营补贴政策、私人飞行培训简化意见等“利好”政策。消费市场的壮大和国家支持政策的出台必将为石家庄市通用航空产业提供广阔的市场空间。

河北省发改委副主任毛宇山还详解了河北省航空及通航产业资源及发展规划，展示了河北省通航产业的发展蓝图。

力促通航产业全产业链发展

随着环渤海经济圈和京津冀区域经济一体化上升为国家战略，石家庄市依托北京、天津两大城市发展通用航空产业具备了得天独厚的优势和条件。

市政府相关负责人介绍说，近年来，市委、市政府高度重视通用航空产业发展，将通用航空列入石家庄市重点支持的战略性新兴产业。省市领导多次到石家庄通用航空产业基地调研，要求石家庄市努力将通用航空产业做大做强，为工业强市提供强有力支撑。

与会专家表示，随着赛斯纳208B飞机下线、爱飞客俱乐部揭牌、通勤航空、FBO(特指开展公务机、直升机等提供停靠、加油、维修服务的航空公司)等业务全面展开，中航通飞华北飞机公司龙头带动作用将进一步凸显，石家庄市通用航空产业也将面临前所未有的巨大发展潜力。

市政府相关负责人表示，石家庄市将紧紧抓住这一历史性机遇，合理谋划、扎实推进，继续深化与中航通飞公司的合作，加强通用航空产业的顶层规划和设计，进一步发挥通用航空产业基地的基础优势，加快石家庄通用航空产业基地发展。

通用航空是一项复杂的系统工程，除通用航空飞机的制造和运营外，还包含航空器咨询、购买，通用航空教育培训，以及航空器租赁、托管、维修等延伸服务产业，甚至包括了金融、保险、电子信息、新兴材料、物流、娱乐等关联产业。为此，石家庄市将整体统筹各方资源，对通用航空的发展进行系统化的规划和建设，积极争取军事部门、有关机构加大对通用航空发展的支持力度，同时鼓励和引导社会各界加大对通用航空发展的热情、支持和参与。

同时，石家庄市将更加注重通用航空产业链联动发展，全力打通石家庄通用航空产业链条，实现石家庄市通用航空产业全面健康发展。此外，石家庄市还将努力为通用航空产业发展创造更优的发展环境，全力支持通用航空产业做大做强。(记者范玉蕾)