日前，中国民生银行与德勤中国发布《2012中国汽车金融报告》，该报告研究范围包括汽车批发金融、汽车消费金融、汽车租赁和二手车金融等主要汽车金融业务领域，并指出以汽车消费为代表的金融服务将为汽车流通业注入新的增长动力。到2011年底，汽车消费金融业务规模超过3000亿元，而在未来十年内，国内汽车消费金融渗透率将从目前的10%提升至30%甚至更高，市场容量超过10000亿元。

报告显示，伴随中国汽车行业的高速增长，汽车流通领域的整合和集团化加速，因此经销商对汽车批发金融的需求加大，经销商需要包括建店融资、库存融资、并购融资、现金管理在等多方面的金融支持。

在以汽车贷款为代表的汽车消费金融，目前市场发展迅猛且未来潜力巨大。报告披露的信息显示，从中国人民银行1998年正式批准开展汽车消费信贷业务以来，我国的汽车消费金融业务实现了飞速发展，在2001年，全国汽车消费信贷余额436亿元，而截至2011年底，汽车消费金融市场余额已经突破3000亿元。民生银行和德勤联合分析指出，在未来10年内，这一金融类型的渗透率将从目前的10%提升至30%甚至更高，市场容量超过10000亿元，成为未来汽车市场新的增长点，并实现产业升级。

在汽车租赁领域，德勤中国汽车流通行业领导人周永汉表示，碍于尚待完善的融资租赁法律法规、不成熟的社会信用体系及风险控制体系、缺乏余值市场和退出机制等情况，中国汽车租赁行业仍处于早期发展阶段，租赁产品尚未展现其特殊优势。但周永汉也认为，随着中国经济持续增长，居民可支配收入提高，城市化进程的加快，都为中国汽车租赁行业的发展奠定良好基础。

而随着汽车保有量的增长和消费者接受度的提升，二手车交易规模的增长，带动了二手车金融业务的发展。2012年1-9月，全国二手车市场累计交易量达347.7万辆，同比增长14.33%；累计交易额达1797.79亿元，同比增长23.56%。

在看好未来汽车金融业务的同时，该报告也指出目前中国汽车金融业务所面临的一些问题。如作为全球最大的新车市场，包括汽车金融在内的后市场服务仍处于起步阶段，规模及成熟度均较成熟市场有较大差距。具体到汽车金融领域，汽车租赁、汽车消费金融、二手车等业务面临资金来源有限、金融产品供给不足等限制瓶颈。