海内外，雷沃、大众、沃尔沃、雷诺等国际品牌，国内主机厂诸如上汽、广汽、东风等，以及当下新能源造车新势力的代表理想、小鹏、蔚来等都有合作。

该项目由中国500强企业、中国电池百强企业——欣旺达电子股份有限公司投资建设，总投资200亿元，主要建设高自动化、数字化、智能化BEV(纯电)动力电池生产线20条，全部建成后将成为欣旺达集团北方最大、全国第二的生产基地。 该项目于2022年6月开工建设，2023年4月首条产线建成，目前已完成一期6条产线建设。

回首项目建设历程，李文明表示，2021年7月，欣旺达和吉利集团共同合作在枣庄落地吉利欣旺达动力电池项目，在合作中，欣旺达对枣庄当地完善的产业链以及优良的营商环境感受很深，同年年底，欣旺达又和枣庄市政府合作落地了这个项目。项目建设初期，面对土地指标问题、汛期等不利因素，枣庄市政府、薛城区政府建立专班助力项目攻坚，克服了很多困难。从2022年6月项目一期全面启动建设，到2023年4月底投产，建设周期只用了10个月，速度相当快。

从整个欣旺达发展看，该基地是欣旺达第一个利用超级工厂直线性布局的基地，并且第一个实现投产。

据了解，相比原来楼上楼下多层厂房的布局，直线型布局的基地工艺衔接更紧凑，物流更顺畅，可以最大程度提升生产效率，降低运营成本。同时，建设周期大约提前20%。这种布局，土地集约化程度比较高，能够提高土地利用率13%以上。

在发展中，欣旺达充分应用数字孪生、IoT、5G等技术自主开发“点链”工业互联网平台，产能提升17%。生产的续航700km“超级快充”电池SFC480，具备充电10分钟续航400公里的优异性能，已在理想、小鹏、尼桑、大众等新势力车企和主力车企实现量产装载。“我们全球首款闪充电池，现在充电时间最快可以达10分钟，低温性能也在持续提高。大约10分钟可以充到80%的电量，让充电像加油一样快。”李文明表示。

从该项目展厅看，屋顶设计的汽车形状的装饰中，含有“理想”“零跑”“东风汽车”等汽车品牌名。在厂区楼前，极氪、吉利、沃尔沃等汽车停放着。目前，该企业新能源电池用户遍及海内外。

在一期生产车间内，一片繁忙生产景象。截至目前，欣旺达该项目一期投产的产线全年订单已满。“6条动力电池生产线，其中5条都是为理想汽车做电池配套，还有一条是为上汽通用五菱配套，已有三款车型配套电池投产，目前投产产线正在满负荷生产，今年要为理想交付约11万台车的配套电池。”李文明表示。

新上一个项目，撬动一条产业链，形成一个产业基地，打造一个产业集群。欣旺达该项目落地枣庄，正助力枣庄形成千亿级动力电池产业集群，这个“头部引擎”的崛起，正聚拢更多上下游企业。

截至目前，该项目已吸引科达利、好力威等8个上下游配套项目集群落地，将有力带动锂电正负极、隔膜、电解液、PACK模组、动力电池、储能电池等锂电全产业链上下游企业在枣庄集群发展。

“科达利在枣庄投资了20亿元，一期已经投产。在我们厂区东侧该企业二期项目也已开工。吉利的电动电池项目也已落户，近期将实现投产，今年年内有望实现近20亿元的产值。”李文明告诉新黄河记者，欣旺达同步推动零碳智谷“源网荷储云”一体化、10万吨锂电池回收利用及新型储能智造等产业链配套项目落地建设，为打造千亿级动力电池产业集群蓄力赋能。

按照计划，欣旺达50GWh纯电动力电池项目，满产后年产能可达50GWh、产值300亿元、利税15亿元。

企业的高速发展离不开科技创新。李文明告诉新黄河记者，去年欣旺达一年的研发投入就已超过27亿元，累计研发成本已将近200亿元，企业在研发上不遗余力，不断打造产品技术的竞争优势。