吉利汽车生产车间。 南充日报社全媒体记者 梁洪源 摄

●南充日报社全媒体记者 李奎

奋进“十四五”，迈向新征程，南充汽车汽配产业将再上新台阶。今年省两会明确了南充的“重要任务”，其中之一便是打造全国汽车汽配产业基地。统计显示，2020年，南充汽车汽配产业集群产值已达904亿元，距离千亿目标仅差96亿元。3月28日，市经信局相关负责人在接受记者采访时说，今年内，我市汽车汽配产业将实现千亿目标。

集群发展 形成一个个产业“小巨人”

在位于嘉陵区新能源汽车产业园的吉利南充新能源商用车项目二期建设现场，一栋栋厂房已拔地而起。据吉利二期项目建设指挥部一名负责人介绍，按照建设进度，项目将于今年内竣工。全面投产后，可实现年产值302亿元。

我市其他县(市、区)同样如火如荼地大力培育汽车汽配产业集群。

四川博耀汽车零配件有限公司位于南部经济开发区南环集团新能源汽车汽配产业园内。公司生产车间里，工人们熟练地操作数控设备，生产场面井然有序。车间一名负责人说，公司承接了大量订单，企业效益稳中向好。

走进仪陇汽配产业园，映入记者眼帘的是一排排整齐的标准化厂房。企业生产车间内，自动化区、数控区、钻床区等工作区划分规范，生产线上的智能机械臂正在加工汽车零部件。“公司于去年8月投产，如今订单充足，满负荷生产。”四川欧亿冠汽配有限公司生产厂长周棋说。

据悉，仪陇汽配产业园按照“企业投资、政府补助、市场运营”的模式进行建设和运营，目前已招引入园企业8家，投产5家。项目全面建成后，入驻企业将达40家，实现年产值100亿元以上。

引领产业高质量发展 今年汽车汽配产值将达千亿目标

“我市2016年提出培育汽车汽配千亿产业集群，2020年，汽车汽配产业实现产值904亿元，距离千亿目标仅差96亿元。”市经信局相关负责人认为，通过几年时间培育，我市汽车汽配产业取得多方面发展成效。

产业规模不断壮大。我市现有规模以上企业161户，从业人员近5万人。其中，有整车及专用车制造企业3户，长期为重庆、成都、湖北等地总装厂配套冲压件、滤清器、热交换器、车桥等关键零部件产品。

产业链逐步完善。汽车汽配上下游配套企业已在南充建立生产基地，发动机、车厢、车身、底盘、车架、车桥等总成已实现本地化生产，形成了以轻中型载货汽车、客车、改装车等整车为龙头，以发动机、车桥、热交换器、车身及覆盖件、钢圈等关键零部件为配套的汽车产业体系。

创新体系不断完善。逐步建立以企业为主体、产学研相结合的技术创新体系。目前，全市汽车汽配企业拥有省级企业技术中心9家、市级技术中心22家。

新能源汽车产业发展迅猛。吉利四川商用车有限公司开发生产的城市客车、物流车、环卫车、救护车等多款新能源产品进入国家《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，2017年以来累计生产销售新能源商用车近3万辆，“南充造”新能源产品已在上海、成都、西安、贵阳、杭州等30余个大中城市推广使用。

“今年内，我市汽车汽配产业将实现千亿目标。”市经信局相关负责人认为，省委省政府给南充汽车汽配产业提出更高发展目标，即打造全国汽车汽配产业基地。目前，我市已初步形成贯彻落实方案，一方面将加强顶层设计，科学编制汽车汽配产业发展“十四五”规划，明确战略定位、发展目标、实施路径、推进措施，以高水平规划引领汽车汽配产业高质量发展;另一方面坚持以项目为中心，全面提升协调服务保障水平，积极推进智能制造，引导企业在研发设计、生产制造、企业管理等环节推广应用数字化、智能化系统。同时，在完善产业链条、培育产业生态、加强推广应用、完善基础设施等多方面发力。